Лодочные винты своими руками

Гребные винты Yamaha для лодочных моторов

В статье мы рассмотрим один из вариантов самодельного педального привода, который предназначен для гребного винта небольшой лодки. Приспособление будет полезно рыбакам, которым важно, чтобы при управлении лодкой руки оставались свободными. Идеей изготовления самодельной конструкции поделился с нами автор YouTube канала Mr Novruz. Берите на заметку.

Выбор гребного винта для достижения лучшего КПД

Главная страница Контакты Карта сайта Поиск по сайту:. Три кита Коротка у стула ножка Описание моторов Устройство моторов Самодельные моторы Тюнинг моторов Обслуживание моторов Дистанционное управление. Подбор гребного винта для катера Подбор гребного винта без замера мощности двигателя Выбор места установки гребного винта Проверка гребного винта Принцип работы и устройство гребного винта Крепление гребного винта мотора «Вихрь» Испытания катера и доводка гребного винта Защита гребного винта туннелем Повышение эффективности гребного винта на катере Выпуск отработавших газов через ступицу гребного винта на «Вихре» Выбор геометрических характеристик гребного винта Построение чертежа гребного винта Изготовление модели гребного винта из оргстекла Изготовление сварного гребного винта. Подбор и доработка гребного винта Год:

Полупогруженный винт на прогулочной лодке

Гребные винты из композитов против стальных?

Защита винта и редуктора лодочного мотора

Подвесные лодочные моторы Mercury Стационарные судовые двигатели Mercruiser Электрические моторы MotorGuide Лодки Terhi Каталог дополнительного оборудования QuickSilver Цены Техническая документация и статьи Каталог запасных частей и аксессуаров Задайте свой вопрос Увеличение мощности лодочных моторов. В позапрошлом номере, подвергнув беспристрастной оценке алюминиевые и стальные гребные винты, мы пришли к выводу, что «сталь» выигрывает у «алюминия» практически по всем параметрам, за исключением разве что цены. В заключение упоминалось, что такое немаловажное качество стальных винтов, как меньшее сечение толщина лопастей, позволяет использовать их в полупогруженном режиме, что дает дополнительные резервы истинным ценителям скорости. Сегодня выполняем обещание рассмотреть этот вопрос более подробно. Нашему постоянному консультанту Александру Беляевскому подобная тема, пожалуй, наиболее близка - благодаря подготовленным им винтам, работающим в полупогруженном режиме, гонщики СССР и России одержали немало важных побед.