Не регулируется фара на приоре что делать видео
На какой цифре должен стоять корректор фар, чтобы они лучше светили?
В марте года с конвейера сошло чуть более тысячи седанов Priora, 21 апреля года начались продажи. Выпуск модели с кузовом хэтчбэк начался в феврале года. Модификацию с кузовом универсал показали на автосалоне в Краснодаре в октябре года, а производство варианта с этим кузовом началось 27 мая года. Кроме этого, АвтоВАЗ выпускал малыми сериями модификацию « купе » фирменное обозначение трёхдверного хэтчбэка и вело разработку кабриолета на его базе.
В любом автомобиле должны быть правильно настроены фары головного света. Если в машине есть проблемы с головным светом, это может привести к ослеплению водителя, управляющего едущим навстречу автомобилем, что приводит к серьезным дорожно-транспортным происшествиям. В лучшем случае такая проблема значительно понизит видимость на дороге.
- Когда возникает необходимость регулировки фар
- Добро пожаловать! На самом деле фары очень легко регулируются на этих автомобилях, вот если брать классику, то для того чтобы там фары отрегулировать, нужно будет взять отвёртку и крутить при помощи неё регулировочные винты, а на автомобилях семейства Самара 2 всё просто, достаточно только на руки перчатки одеть чтобы не испачкаться и мелом ещё запастись, это нужно чтобы схему нарисовать на стене на которой вы и будете регулировать фары, если вы что то не поняли, если у вас возник вопрос: «Что за стена нужна и зачем схему на ней рисовать?
- Те, кто много ездит в темное время суток, а зимой таких большинство, наверняка обратили внимание, что при разъезде с одним встречным автомобилем у вас не возникает какого-либо дискомфорта, а при встрече с другим приходится чуть ли не закрывать глаза от ослепительного света. Обычно такое встречается на трассе, когда водители забывают переключиться с дальнего света на ближний.
- Далеко не все водители знают, как правильно настраивать корректор фар.
![Направление светового пучка фар. [Архив] - Официальный Лада Приора Клуб](https://i.ytimg.com/vi/7cLHPZsLFUw/maxresdefault.jpg "Поделитесь Вашими впечатлениями о ремонте")
Практически все автомобили допускают образование конденсата в оптике, и это процесс происходит по большей части, когда холодная погода сочетается с высокой влажностью. Между тем, еще на стадии проектирования в современных автомобилях закладываются решения по борьбе с запотеванием. В частности, в корпусах блок-фар предусмотрены микроотверстия, к которым подведены вентиляционные трубки. Таким основанных на физических законах способом регулируется разница в давлении воздуха внутри и снаружи фар. Если вода в фары попала после мойки под давлением или после езды по глубоким лужам или форсирования брода, можно ускорить процесс испарения влаги внутри фары, воспользовавшись пакетиками Silica gel.
