Съемник для снятия шруса
Съемник наружного ШРУСа универсальный
Аналоги запчастей и эквивалентные номера приведены на сайте только для быстрого поиска и указания, по каталогу какого производителя следует подбирать запчасть. Компания «Автоспейс» не несет ответственности за неправильный подбор запасной части по аналогу или эквивалентному номеру! Об auto1. Минск, ул. Бабушкина, д.
Снятие шарнира равных угловых скоростей «гранаты» с помощью молотка, монтировки и других подручных инструментов — не простая задача. Узел напрессован на вал и плохо поддается воздействию. Все представленные в каталоге модели универсальные, то есть подходят для автомобилей любых марок. Долговечность съемника зависит от того, из какого материала он выполнен. Их изготавливают из инструментальной стали, легированной хромом, молибденом или ванадием. Вы можете выбрать модель для полного демонтажа или для снятия только наружного ШРУСа.
- Где используется съемник гранат универсальный?
- Предварительную стоимость доставки можно рассчитать в карточке товара, нажав на кнопку "Рассчитать доставку".
- Распродажа Выгодные цены.
- Электронная почта:. Тип оплаты:.
- Съемники ШРУСов
- Распродажа Выгодные цены.
- Забыли пароль?
- Если при поворотах во время движения в переднем приводе автомобиля слышны стуки, это, скорее всего, означает, что пришло время менять шарнир равных угловых скоростей ШРУС. Поскольку это довольно трудоемкая работа, требующая к тому же определенных навыков, лучше всего поручить его профессионалам, в арсенале которых есть специнструмент именно для этой операции — всевозможные съёмники, щипцы и прочие приспособления, рассчитанные на различные марки авто.
Шарниры равных угловых скоростей ШРУС устанавливаются на шлицы полуосей, сопряжение в этом узле очень плотное, поэтому при наличии следов коррозии и загрязнений — обычные условия эксплуатации, снять их для замен очень сложно. Не стоит пользоваться для выполнения этой операции молотком и кувалдой. Лучше использовать специализированный съемник ШРУСа. В съемнике ШРУСа механическом усилие для сдергивания узла с полуоси развивается закручиванием штока на резьбе.
