Задние дисковые тормоза на шевроле нива своими руками - Тюнинг ВАЗ 21214 своими руками
Тюнинг фары и фонари
Если у Вас на автомобиле стоит стандартный узел и Вы хотите навсегда избавится от проблемы регулярной замены подшипников, но какой вариант вам нужен не смогли определить, просто оформляйте заказ на любой узел, менеджер в любом случае после оформления заказа свяжется с Вами по телефону, с профессиональным удовольствием он готов будет ответить на Ваши вопросы и выберет вместе с Вами нужный вариант. Те ступичные узлы, в названии которых указано, «с внешним расположением тормозного диска », отличаются тем, что в конструкции используются тормозные диски от Нивы Урбан , а это значит, что и расположены они так же как на Урбан, не между поворотными кулаками и ступицей, а снаружи ступицы, соответственно чтоб поменять тормозной диск, не нужно распрессовывать конструкцию и рисковать повредить подшипник. Очевидно, что не так часто приходится это делать и диски тормозные имеют достаточно продолжительный ресурс, но бывает и по другому, когда по какой либо причине, например резкое охлаждение водой горячего диска, появляется биение из за искривления и возникает потребность в замене. Только в этом заключается преимущество варианта с внешним расположением диска. Так же нужно помнить, на случай необходимости замены диска, что при обычном варианте, где диск внутри,применяется привычный тормозной диск используется на всей линейке автомобилей Нива и Нива Шевроле начиная с г , а при варианте с внешним расположением тормозного диска, применяется диск тоже Вазовский, но нового образца Урбан Что касается количества шлицов ступицы, 22 или 24 и наличие или отсутствие системы АБС, это совершенно отдельный параметр и естественно при заказе его нужно учитывать.
Тюнинг для охоты и бездорожья. О нас. Получите бесплатную консультацию по телефону или оставьте заявку. Тюнинг для охоты и рыбалки, для города и полного бездорожья!
Укажите адрес доставки. Стать продавцом. Покупать как компания. Мобильное приложение.
